當前,國內(nèi)鋼鐵市場正經(jīng)歷著前所未有的寒冬。需求減弱、價格下跌、成本高企、利潤下滑,這一系列不利因素交織在一起,使得大部分鋼鐵企業(yè)陷入了虧損的泥潭,形勢異常嚴峻。面對這樣的“緊日子”,我們首先要清醒地認識到,困境并不意味著絕境。在“緊日子”里,諸多家鋼鐵企業(yè)保持著冷靜和理性,正在積極尋找解決問題的出路。
云南鋼協(xié)
3月7日,經(jīng)云南鋼協(xié)走訪和會員鋼企反饋信息統(tǒng)計,2024年3月份會員鋼企開始采取協(xié)同控產(chǎn)、減產(chǎn)、減虧保生存措施,降低生產(chǎn)經(jīng)營風險。3月份7家鋼廠在1—2月份控產(chǎn)的基礎(chǔ)上,進一步實施減產(chǎn)措施,預(yù)計減產(chǎn)建筑鋼材50萬噸左右,具體情況如下:
昆鋼檢修2#高爐10—13天,計劃減產(chǎn)15萬噸;
玉昆計劃控產(chǎn)、減產(chǎn)8萬噸;呈鋼計劃減產(chǎn)8萬噸;
雙友計劃停產(chǎn)檢修20天,減產(chǎn)6萬噸;
鳳鋼停產(chǎn)檢修5—6天減產(chǎn)3萬噸。
除上述會員單位反饋的減產(chǎn)信息外,其他會員鋼企和非會員鋼企也表示本月將在上月控產(chǎn)基礎(chǔ)上進行一定幅度減產(chǎn)。預(yù)計總體將減少省內(nèi)建筑鋼材產(chǎn)量約50多萬噸。
馬鋼集團
2月28日,馬鋼集團、馬鋼股份黨委書記、董事長丁毅出席營銷中心八屆一次職代會暨 2024 年度工作會議。會上丁毅指出,當前鋼鐵行業(yè)市場形勢依然嚴峻,我們要在思想上有過苦日子、打硬仗的準備,但是也要看到危中有機,宏觀政策的引導(dǎo)、區(qū)域市場的優(yōu)勢還是賦予了馬鋼機遇,我們要在困境中看到希望、堅定信心,找到穿越下行周期切實可行的辦法。
泉州閩光
2月27日,泉州閩光黨委在公司行政辦公樓一樓會議室召開動員部署會。會議指出,當前宏觀經(jīng)濟環(huán)境仍錯綜復(fù)雜,鋼鐵行業(yè)處于長周期震蕩下行階段,省內(nèi)鋼材庫存較高,供強需弱的市場挑戰(zhàn)尤為嚴峻?!敖党杀尽?chuàng)效益、過緊日子”成為泉州閩光適應(yīng)經(jīng)濟形勢的客觀要求和應(yīng)對挑戰(zhàn)的迫切需要。
昆明鋼鐵控股有限公司
2月23日,昆鋼公司在辦公樓四樓會議室召開落實“保生存、保崗位”要求、以“過緊日子”支撐公司脫困圖強行動動員部署會。
會議指出,當前宏觀經(jīng)濟環(huán)境仍然錯綜復(fù)雜,鋼鐵行業(yè)處于長周期震蕩下行階段,省內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)品附加值不高、同質(zhì)化競爭嚴重、建材過剩的局面長期存在,供強需弱的市場挑戰(zhàn)尤為嚴峻,公司自身包袱重、資金緊、質(zhì)效低等問題嚴重制約生存與發(fā)展,“過緊日子”成為昆鋼適應(yīng)經(jīng)濟形勢的客觀要求和脫困保生存的迫切需要。
重慶鋼鐵
1月17日,重慶鋼鐵第二屆一次職工(會員)代表大會在會議中心隆重召開。大會號召,在嚴峻的行業(yè)形勢面前,我們必須長期保持強烈的生存危機意識,做好長期“過冬”、過“緊日子”甚至“苦日子”的準備,把“寒冬”作為苦練內(nèi)功的良機,聚焦價值創(chuàng)造,積極應(yīng)對鋼鐵行業(yè)長周期下行風險挑戰(zhàn),全力以赴打贏扭虧脫困攻堅戰(zhàn)。
此前鋼鐵大佬關(guān)于鋼鐵形勢的判斷
敬業(yè)董事長李趕坡
鋼鐵市場形勢比2014年嚴重!
2023年1月8日,第十八屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈市場峰會上,敬業(yè)集團董事長李趕坡認為,目前鋼鐵行業(yè)的競爭是中國歷史上前所未有的,鋼鐵市場形勢比2014年嚴重,但與2014年相比有兩個方面不同。
“第一,市場低迷不同,2014年鋼鐵市場低迷,經(jīng)過兩年于2016年開始盈利,這次鋼鐵市場低迷是長期的,通過市場淘汰過剩產(chǎn)能的過程,兩年不行,三年、五年也不一定行。第二,鋼鐵市場低迷的結(jié)構(gòu)不同,2014年鋼鐵市場低迷到2016年應(yīng)該鋼鐵市場前所未有的活躍。而這次市場低迷是長時間的殘酷競爭,鋼廠在鋼鐵市場低迷時減產(chǎn),鋼材價格下跌之后再次陷入限產(chǎn)、停產(chǎn)循環(huán),”李趕坡表示,“這是這場市場競爭的結(jié)果,社會分化,一是看區(qū)域位置,二是看鋼材品種,三是看管理水平?!?/p>
德龍董事長丁立國
未來幾年30%-50%的鋼企將被淘汰
2023年6月16日,德龍鋼鐵集團召開數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級工程建設(shè)啟動會。會上,丁立國指出中國有10億噸鋼鐵規(guī)模,有什么樣經(jīng)濟結(jié)構(gòu)能夠支撐這樣的供給。我們這一代人一定能看到鋼鐵行業(yè)的巨變,在未來幾年里,會有百分之三十、百分之四十甚至百分之五十的鋼鐵企業(yè)將被市場競爭淘汰。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)2024年開局慘淡
國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部與上海鋼聯(lián)聯(lián)合發(fā)起的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營問卷調(diào)查顯示,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對2024年的整體經(jīng)營預(yù)期普遍偏弱,上游企業(yè)相對穩(wěn)定,下游企業(yè)預(yù)期稍差。
訂單壓力增大
約43.63%的企業(yè)手持訂單量與去年持平,但占比有所下降;近30%的企業(yè)手持訂單量較去年下降,顯示今年開局訂單壓力可能增大。
產(chǎn)能利用率相對穩(wěn)定
雖然不同產(chǎn)能利用率區(qū)間的企業(yè)占比均有所下降,但生產(chǎn)類企業(yè)整體運行相對穩(wěn)定,其中超七成企業(yè)的產(chǎn)能利用率超過50%。
企業(yè)投入計劃分化
超四成企業(yè)計劃今年增加投入,顯示積極的擴張意愿;但另有18.21%的企業(yè)計劃減少投入或退出,表明市場競爭加劇和企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力。
營業(yè)收入預(yù)期下降
多數(shù)企業(yè)認為需求下滑是營業(yè)收入下降的主要原因,約23%的企業(yè)預(yù)計今年營業(yè)收入將下滑,占比較去年增加。
資金壓力增加
盡管過半數(shù)企業(yè)資金充裕,但超四成企業(yè)認為資金偏緊,顯示今年企業(yè)資金壓力可能加大。不同行業(yè)間資金狀況差異明顯,工程和倉儲物流企業(yè)資金狀況相對較差。
“緊日子”是行業(yè)發(fā)展的一個階段,也是企業(yè)成長的必經(jīng)之路。在這個時期,鋼鐵企業(yè)需要直面挑戰(zhàn),探尋出路,通過加強內(nèi)部管理、技術(shù)創(chuàng)新、政策支持等多種方式,實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。讓我們攜手并進,共同迎接鋼鐵行業(yè)的春天!
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